После заливных лугов дорога вновь пошла по лесному массиву. Здесь ещё сохранились огромной высоты сосны, берёзы и ели. Они не тронуты топором и пилой лесоруба. Но, к сожалению, таких мест на территории нашего края остаётся всё меньше. Привал сделали на поляне лесозаготовителей. Среди пеньков в лесочке перекусили бутербродами и заодно изучили объявление, прибитое на сосне. Поупражнялись в русском языке, находя грамматические ошибки. Попробуйте и вы поискать!

    И снова в путь! По старой промышленной дороге выходим на берег реки Воронка. Раньше по ней везли бумагу (готовую продукцию высокого качества), а сегодня вывозят сырьё (лес рубят, щепки под ноги летят, а брёвна вывозят машинами). Мост прокладывают через реку уже в третий раз, а он всё проседает и проседает. Зато уже трубу подложили, откуда с шумом вырывается бурлящая речка Воронка. Перепрыгивают волны через валун, образуя ледяные наросты. Красота природы - диво дивное. Перебравшись на правый берег, выходим к конечному пункту маршрута - бывшему селению Елизаветино

    Елизаветино (или Елизаветинское фабричное селение) - место, по рассказам жителей, когда-то выросших на этих дивных берегах реки Воронка, где располагалась усадьба управляющего бумажной фабрикой. Здесь был дом, начальная школа, правление фабрики. Еще совсем недавно в речке Воронка можно была увидеть огромные колёса, оставшиеся от бумажной фабрики. Сейчас видны только фундаменты основания, заброшенные стены и хорошо облицованный обтёсанными гранитными плитами, берег реки Воронка. В послевоенные годы благодаря нашему земляку, почётному гражданину города Сосновый Бор Фроль Антону Антоновичу, был облагорожен родник на обрывистом берегу. А на месте селения Елизаветино комсомольцы и жители города поставили памятник "Два штыка". И сейчас туристы Ленинградской атомной станции, Научно-исследовательского института имени А.П. Александрова часто проводят туристические слёты в этих прекрасных исторических местах.

    Домой мы отправились вокруг "Карьера Речной". По дороге любовались красотами родных сосновых боров, тихих, заросших камышом водоёмов. Преодолевать пришлось и препятствия, в виде канав ограничивающих сам карьер. Одно радует - туристы не пропадут нигде. И по бревну переправятся, и по льду покатаются. Грустно становится лишь от нашей бесхозяйственности: от неубранных полей с морковкой, от вырубленных лесов, от раскуроченных колёсами лесовозов дорог и речек. От брошенных в грязь остатков лесных брёвен, не ушедших в переработку. Остаётся только верить в лучшее и надеяться, что новое молодое поколение, подрастая, будет учиться помнить историю родного края, любить природу и хозяйствовать на родной земле, изучая опыт предыдущих поколений.